Landtagswahl 2026: Wie Baden-Württemberg die Verkehrswende angeht – oder bremst

Landtagswahl 2026: Wie Baden-Württemberg die Verkehrswende angeht – oder bremst

Mobilität wird zum Schlüsselthema bei der Landtagswahl in Baden-Württemberg am 8. März 2026. Alle großen politischen Parteien haben verkehrspolitische Vorhaben in ihre Wahlprogramme aufgenommen – ein Zeichen für die wachsende Bedeutung des Themas. Doch eine neue Studie zeigt, dass die Umsetzung der Pläne unterschiedlich vorankommt.

Eine Untersuchung der Hochschule RheinMain hat die im Koalitionsvertrag von 2021 festgelegten Verkehrsziele unter die Lupe genommen. Das Ergebnis: 75 Prozent der versprochenen Maßnahmen für Mobilität und Infrastruktur sind entweder bereits umgesetzt oder in Arbeit. Besonders vorangekommen sind Projekte im ÖPNV-Ausbau und im Radverkehr, wobei Kommunen Unterstützung erhalten, um den regionalen Verkehr mitzugestalten.

Die Studie verweist zudem auf einen Stimmungsumschwung in der Politik. Zwar werden Reformen weiter vorangetrieben, doch der Verkehrswandel wird nun vorsichtiger angegangen – ehrgeizige Vorhaben verlieren an Tempo. Die Parteien sind sich uneins, wie weit sie gehen sollen: Einige setzen auf die Bewahrung bestehender Systeme, andere fordern tiefgreifende Veränderungen.

Trotz der Debatten kommt die Fußgängermobilität in den Wahlprogrammen kaum vor. Die Studie benennt keine neuen konkreten Ziele oder Maßnahmen zur Radverkehrsförderung seit 2021 und vergleicht die Anstrengungen Baden-Württembergs auch nicht mit denen anderer Bundesländer.

Mit der Wahl rückt die Verkehrspolitik weiter in den Fokus. Die Studie bestätigt zwar eine stetige Umsetzung früherer Zusagen, deutet aber auf verzögerte Fortschritte bei mutigen Reformen hin. Die Wählerinnen und Wähler werden nun entscheiden, in welche Richtung sich die Mobilitätspolitik des Landes als Nächstes entwickelt.