18 March 2026, 18:20

Heidelberg bekommt erste Ultra-Schnellladestation für E-Autos auf Rewe-Parkplatz

Elektrofahrzeug-Ladestation auf einem Parkplatz mit umgebender Infrastruktur und einem bewölkten Himmel.

Heidelberg bekommt erste Ultra-Schnellladestation für E-Autos auf Rewe-Parkplatz

In Heidelberg hat eine neue Schnellladestation für Elektrofahrzeuge eröffnet – das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen Jolt Energy und der Rewe Group. Ziel der Zusammenarbeit ist der Ausbau von Ultra-Schnellladestationen in ganz Deutschland, wobei jährlich über 100 neue Standorte auf Supermarkt-Parkplätzen entstehen sollen. Die erste Station, die nun in Betrieb gegangen ist, kombiniert Hochgeschwindigkeitsladen mit digitaler Werbung für Kunden.

Die Ladestation in Heidelberg nutzt die batteriegepufferte Technologie von Jolt, die Ladeleistungen von bis zu 300 Kilowatt ermöglicht – und das ohne aufwendige Nachrüstung des Mittelspannungsnetzes. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lösungen kommt das System mit nur zwei Ladepunkten aus und benötigt keinen separaten Transformator. Durch das kompakte Design konnte es an dem Rewe-Standort eine deutlich größere Alternative ersetzen.

Für die Rewe Group ist die Kooperation eine Möglichkeit, Schnellladestationen an stark frequentierten städtischen Standorten anzubieten, wo Platz und Netzkapazitäten oft begrenzt sind. Sebastian Engels, Projektkoordinator bei Rewe, betonte die Expertise von Jolt bei der Bewältigung dieser Herausforderungen. Die Stationen verfügen zudem über große Werbeflächen, die Rewe zusätzliche Vermarktungsmöglichkeiten für Kampagnen bieten.

Hans Beck, Chief Commercial Officer bei Jolt Energy, erklärte, dass die Zusammenarbeit Hochleistungs-Ladestationen an alltäglichen Orten wie Supermärkten etablieren werde. Die meisten Projekte könnten innerhalb von neun bis zwölf Monaten umgesetzt werden, was eine schnelle Expansion ermöglicht.

Die Station in Heidelberg markiert den Auftakt einer breiteren Ausrollung: Künftig sollen jährlich mehr als 100 Schnellladestationen auf Parkplätzen von Rewe und Penny entstehen. Da die Technologie auch mit Niederspannungsnetzen und auf engem Raum funktioniert, könnte sie den Ausbau städtischer Ladeinfrastrukturen beschleunigen. Kunden erhalten so bequemen Zugang zu Ultra-Schnellladestationen – direkt beim Einkauf im Supermarkt.

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