Stuttgart 21: Wie aus 4,5 Milliarden 11,3 Milliarden wurden – und warum es trotzdem weitergeht
Marika Heinz
Stuttgart 21: Wie aus 4,5 Milliarden 11,3 Milliarden wurden – und warum es trotzdem weitergeht
Stuttgart 21: Millardenprojekt zwischen Kostenexplosion und Zukunftsvision
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 steht wegen explodierender Kosten und immer neuer Verzögerungen massiv in der Kritik. Ursprünglich mit einem Budget von 4,5 Milliarden Euro veranschlagt, dürften die Gesamtkosten nun auf 11,3 Milliarden Euro steigen – die Fertigstellung ist erst für 2031 vorgesehen, ganze zehn Jahre später als geplant. Der verkehrspolitische Sprecher der Grünen, Matthias Gastel, bezeichnete das Vorhaben als „kolossalen Fehler“.
Gastel benannte mehrere grundlegende Schwächen der Planung: Der neue unterirdische Bahnhof verfüge weder über ausreichende Kapazitäten noch über die nötige betriebliche Flexibilität. Durch die beengte Bauweise werde der Bahnhof künftige Fahrgastströme kaum bewältigen können, sodass zusätzliche Infrastruktur für Erweiterungen unverzichtbar sei.
Trotz der Rückschläge treibt die Deutsche Bahn die Pläne voran, Stuttgart zum ersten voll digitalisierten Großbahnhof Deutschlands auszubauen. Projektverantwortliche verteidigen die langfristige Ausrichtung und betonen, ein zentraler Verkehrsknotenpunkt müsse sich an seiner Funktionalität und der Fähigkeit messen lassen, zukünftige Anforderungen zu erfüllen.
Ursprünglich sollte das Projekt bereits 2021 abgeschlossen sein. Doch Bauverzögerungen und finanzielle Engpässe haben den Fertigstellungstermin auf 2031 verschoben – bei mehr als verdoppelten Kosten, die von 4,5 auf nun 11,3 Milliarden Euro gestiegen sind.
Die Zukunft von Stuttgart 21 bleibt ungewiss, während Kritiker weiterhin die Wirtschaftlichkeit des Projekts infrage stellen. Als Pilotprojekt für digitale Bahntechnologie in Deutschland soll der Bahnhof ab 2031 in Betrieb gehen. Gleichzeitig mehren sich Forderungen nach Nachbesserungen bei Kapazität und Planung – und setzen die Verantwortlichen weiter unter Druck.
