Deutsche Bahn startet Bau der neuen Güterstrecke zwischen Offenburg und Müllheim
Marika Heinz
Deutsche Bahn startet Bau der neuen Güterstrecke zwischen Offenburg und Müllheim
Die Deutsche Bahn hat mit den Bauarbeiten für eine neue, ausschließlich dem Güterverkehr vorbehaltene Bahnstrecke zwischen Offenburg und Müllheim begonnen. Das Projekt soll die stark frequentierte Rheintalbahn entlasten. Nun wurde der erste Bauauftrag für einen elf Kilometer langen Abschnitt zwischen Riegel und March vergeben.
Den Zuschlag für diese erste Phase erhielt das Unternehmen Implenia. Die Arbeiten konzentrieren sich auf zentrale Bauwerke in der Nähe des Feuerbachs bei Nimburg. Dort entsteht eine zweite Brücke, über die die Güterstrecke den Bach quert, während das bestehende Durchlassbauwerk unter der Autobahn durch einen größeren Rahmen ersetzt wird.
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Der Feuerbach selbst wird umgeleitet, um Platz für das neue Gleis auf der Ostseite der Autobahn zu schaffen. Insgesamt müssen entlang der Strecke 23 Brücken erweitert werden, um die zusätzlichen Gleise aufzunehmen. Der Bau dieser ersten Bauwerke soll etwa eineinhalb Jahre dauern.
Unterdessen warten andere Abschnitte des Projekts noch auf die notwendigen Planungsgenehmigungen. Die Zulassungsverfahren für angrenzende Streckenabschnitte sind noch nicht abgeschlossen, und es gibt keine detaillierten Zeitpläne für den vollständigen Ausbau der Strecke Offenburg–Freiburg–Basel.
Nach Fertigstellung wird die neue Güterstrecke dazu beitragen, die Überlastung der Rheintalbahn zu verringern. Die erste Bauphase zwischen Riegel und March markiert den Beginn einer umfassenden Aufwertung. Weitere Verträge und Bauabschnitte hängen von den anstehenden Planungsentscheidungen ab.
