Chinas Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekord-Marktanteilen
Svenja Hering
Chinas Autohersteller erobern Europa bis 2025 mit Rekord-Marktanteilen
Chinesische Autohersteller verzeichnen deutliche Erfolge in Europa bis 2025
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Bis zum Jahr 2025 haben chinesische Automobilhersteller in Europa beträchtliche Marktanteile gewonnen. Ihr Anteil stieg auf 6 Prozent, was nahezu 795.000 Neuzulassungen auf dem gesamten Kontinent entspricht. In einigen Ländern lagen die Werte noch deutlich höher – in mehreren Märkten erreichten chinesische Marken zweistellige Anteile.
Norwegen an der Spitze, Deutschland mit geringster Quote Norwegen führte die Entwicklung an: Dort stammten 13,7 Prozent aller neu zugelassenen Pkw von chinesischen Herstellern. Großbritannien folgte mit 10,6 Prozent, wobei vor allem die Marke MG für den Anstieg sorgte. Auch in Spanien waren chinesische Fahrzeuge gefragt – hier lag der Marktanteil bei 10,2 Prozent.
In anderen Ländern verzeichneten Polen und Italien jeweils Anteile von knapp über 8 Prozent. Deutschland, obwohl der größte Automobilmarkt Europas, wies mit nur 2,4 Prozent die niedrigste Quote auf. Dennoch belegte es im Gesamtvolumen der zugelassenen Fahrzeuge aus chinesischer Produktion Platz vier.
Ohne Volvo: Marktanteil steigt auf 8,4 Prozent Wird Volvo – das zwar in chinesischem Besitz ist, aber nicht als heimische Marke gilt – aus der Statistik herausgerechnet, erreichte China 2025 einen europäischen Marktanteil von 8,4 Prozent.
Die Zahlen bestätigen den wachsenden Einfluss chinesischer Automobilhersteller in Europa. In mehreren Ländern stammt mittlerweile jedes zehnte Neuwagen von einer chinesischen Marke. Dieser Wandel spiegelt tiefgreifende Veränderungen in der europäischen Automobilbranche wider.
