BMW setzt auf Wasserstoff und E-Autos: Neue Produktionslinien in Landshut
Karl-Friedrich Wieloch
BMW setzt auf Wasserstoff und E-Autos: Neue Produktionslinien in Landshut
BMW Group baut Produktion von Elektro- und Wasserstofffahrzeugen deutlich aus
Am Standort Landshut hat der BMW-Konzern wichtige Weichen für die Zukunft gestellt: Eine zweite Fertigungslinie für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) wurde in Betrieb genommen, zudem läuft dort die Vorserienproduktion eines zentralen Bauteils für den kommenden BMW iX5 Hydrogen an.
Das Werk in Landshut verfügt nun über zwei Produktionslinien für BEV-Modelle. Während eine Linie bereits Fahrzeuge wie den BMW iX3 und die neue Generation des BMW i3 fertigt, soll die zweite Linie die Kapazitäten für weitere Elektrofahrzeuge erhöhen.
Gleichzeitig hat am Standort die Vorserienfertigung des Energy Master begonnen – einer Steuerungseinheit, die für Wasserstofffahrzeuge eine Schlüsselrolle spielt. Das System koordiniert intelligent die Hochvoltbatterie und sorgt so für dynamisches und sicheres Fahren. Josef Hochreiter, Leiter der Brennstoffzellen-Projekte bei der BMW Group, betonte, dass der Energy Master Energie- und Datenströme bündelt und als Schnittstelle zwischen Brennstoffzelle und Batteriesystem fungiert.
Bei dem Energy Master handelt es sich um eine Weiterentwicklung eines bestehenden Systems, das im BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen wird. Die Entwicklung von Antriebsstrang und Tanksystem des Fahrzeugs ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das vom Bundesverkehrsministerium mit 191 Millionen Euro und vom Freistaat Bayern mit 82 Millionen Euro gefördert wird. Die dritte Generation der BMW-Brennstoffzellentechnologie, die in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entstand, wird den iX5 Hydrogen antreiben.
Die Serienproduktion der Brennstoffzellensysteme soll 2028 im österreichischen BMW-Werk Steyr anlaufen. Noch im selben Jahr wird der BMW iX5 Hydrogen auf den Markt kommen – ausgestattet mit einem flachen Wasserstofftanksystem, das Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht.
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Der BMW iX5 Hydrogen vereint hauseigene Brennstoffzellentechnologie mit einer innovativen Speicherlösung. Seine Markteinführung 2028 stellt einen Meilenstein im Wasserstoffprogramm von BMW dar. Mit dem Energy Master und den erweiterten Produktionskapazitäten unterstreicht der Konzern sein Engagement für eine emissionsfreie Mobilität der Zukunft.
